Full fart resten av året och in mot år 2021. Håll i och håll ut!

De flesta sammanträden och övriga möten fortsätter förstås vara digitala året ut,
och sannolikt även efteråt. Bland annat fullmäktiges sammanträden här i Region Stockholm

 November och december är även detta mycket speciella år 2020, fyllda av budgetfullmäktigesammanträden i regioner och kommuner i hela vårt land. Vi i Region Stockholms fullmäktige genomförde vårt budgetsammanträde digitalt och på en dag. Tisdagen den 17 november beslutade vi om nästa års 113 miljarder omfattande budget för regionens verksamheter i Stockholms län. 

Under rubriken "En stark region i en osäker tid" är det en hållbar och stram budget vi har beslutat om. De utökningar och uppräkningar vi i den blå-gröna majoritetskoalitionen även i denna svåra tid fixat att finansiera tillfaller våra avgörande huvudansvar, sjukvården och kollektivtrafiken.

Färdtjänsten fortsätter fungera – även under den ökande smittan

Färdtjänsten i Region Stockholm, världens troligen största system för särskilda persontransporter, som jag har ett särskilt ansvar för som ordförande i regionens Färdtjänstnämnd, är väl och hållbart rustat för det kommande verksamhetsåret 2021.

Precis som i den allmänna kollektivtrafiken, så har vi sett en stor minskning av antal resande i färdtjänsten under pandemin. Långsamt men tydligt började resandet öka igen under början på hösten. Men nu ser vi en skarp och tydlig minskning på nytt. Samtidigt innebär det fortfarande cirka 4500-5500 dagliga färdtjänst- och sjukresor med taxi- eller specialfordon här i Region Stockholm även under pandemin (i vad vi betraktar som ”normalläge” är motsvarande siffra 11000-12000!).

De resor som utförs fungerar bra. Vi har under året (i stor utsträckning förstås beroende på att tillgången på bilar för de resor som de facto måste utföras varit så god) haft höga kvalitetssiffror för verksamheten. Ofta över 95% avseende tidspassning och de högsta siffrorna avseende nöjdhet och trygghet sedan vi började mäta.

År 2021 handlar det om att fortsätta säkra tillgången på fordon för våra transporter fortsättningsvis under pandemin, men även efteråt. I Färdtjänstnämnden planerar vi innan årsskiftet besluta om förlängning av våra särskilda ekonomiska stödåtgärder för våra upphandlade specialfordonsåkerier och vår beställningscentral. Vi avser också förlänga stoppet av samplanering av flera passagerare tillsammans vid färdtjänst- och sjukresor. Vi införde det stoppet i mars i år, och har redan förlängt det flera gånger. Vi arbetar också hela tiden vidare med att utveckla vårt kvalitetsarbete. Med fast inriktning på "En färdtjänst som ska gå i tid, i övrigt hålla en god kvalitét, vara ekonomiskt hållbar och inte kunna missbrukas".

Taxibilar som finns tillgängliga nu när färdtjänstresorna (och i ännu större omfattning, privat- och affärsresorna) minskat har kunnat användas för att på olika sätt stötta sjukvården. Framförallt avseende leveranser av hemtester för covid, där nu över 300 000 tester hämtats och lämnats av förare som annars hade kört färdtjänst. Den särskilda persontransportverksamhet, med särskilt anpassade fordon och specialutbildade chaufförer, för transport av covidsmittade patienter kunde avvecklas under sommaren när smittan minskade. Men nu, i skuggan av ökande smitta, har vi återupptagit den.

I månadsskiftet november-december intervjuades jag av taltidningen Läns- och Riksnytt om planerna för färdtjänsten 2021

Länk till Läns- och Riksnytt, "Planer för färdtjänsten 2021

Biden blir nästa president i USA. "Gratulationer, förhoppningar och funderingar vid sidan om".

Hallå världen! Joe Biden har vunnit det amerikanska presidentvalet

Förhoppningsvis går nu USA in i en tid av försoning och nationellt enande. Det är särskilt viktigt när de två senaste amerikanska presidentvalen delat upp landet i två stycken väljarhalvor där åtminstone de som hörts högst från respektive halva givit uttryck för en stor oresonlighet mot sina politiska motståndare.

Det är det amerikanska folket som väljer sin president. Och själv brukar jag trycka på att oavsett vem som är president så är det viktigt för oss i Sverige att måna om bästa möjliga kontakter och relationer med USA. Ett land som är så betydelsefullt, och som världen (kanske i synnerhet vi här uppe i vårt lilla hörn) har så mycket att tacka för.

Nu är tiden att gratulera Joe Biden till segern. Önska honom lycka till med att minska den destruktiva inrikespolitiska splittringen på hans hemmaplan. Samt uttrycka sina förhoppningar om att hans administration även, bland annat, ska förbättra det handels- och miljöpolitiska samarbetet med oss, och övriga EU. Samt stora delar av världen i övrigt.

Lite vid sidan om hoppas jag nu vi även kommer att få se en återgång till en tid då amerikansk politisk debatt innehöll så många saker som utvecklade den samlade förmågan att kommunicera politik. Bra, tydliga och värdiga debatter samt god politiskt kommunikation är så mycket mer än enbart hyfs och stil. Det är också något som präglar samhällen med demokrati, yttrandefrihet och stabilitet.

Jag hoppas vi i kommande amerikanska presidentval får se debatter som åtminstone spelar i samma division som de som exempelvis jag inspirerades av redan som tonåring på 1980-talet. Där har vi inget att hämta från de två senaste amerikanska presidentvalen tycker jag. 

Som sagt, "lite vid sidan om". Men, hur i fridens namn har den politiska debattförmågan på absolut toppnivå kunnat utvecklas bakåt och bli så mycket sämre sedan The Great Communicator? Jag vill kunna se nutida debatter mellan amerikanska presidentkandidater utan att behöva skämskudde! Och fortsätter tillsvidare ha samma absoluta favorit bland de amerikanska presidenter jag upplevt hittills under min egen livstid.

Av hur många skäl som helst är det värt att lägga 9 minuter på att se och lyssna när politisk retorik är som bäst. Jag tycker också budskapen från denne republikanske president (som började sin politiska karriär som demokrat) i allt väsentligt fortfarande är klockrena. De är nu mellan 32 och 40 år gamla...

Som sagt, det förtar inte att det nu är tiden för att gratulera Joe Biden till valsegern, önska honom lycka till och uttrycka sina förhoppningar om att hans administration sköter sig. Såväl in- som utrikespolitiskt. Men, jag har skrivit det förut, och det tåls att skrivas igen:

"Allt var inte bättre på 1980-talet. Långt därifrån! Men, vissa saker var verkligen bättre på 80-talet. Musiken, serietidningarna, tonåringarna och presidenten av Amerikas förenta stater!"

Ronald Reagan imponerar i praktiskt taget varje framträdande, så ge honom gärna 8 minuter till. Det är värt det. Jag lovar!

Vårt budgetförslag för för Region Stockholm år 2021 presenterat

Fredrik Wallén (KD),
Ordförande Färdtjänstnämnden

Nu i onsdags, den 7 oktober, presenterade vi i Region Stockholms blågröna politiska majoritetskoalition vår budget för 2021, ”En stark region i en osäker tid”.

Det är ett budgetförslag som läggs fram under den fortfarande pågående pandemin, och dessutom i skuggan av att hela landets offentliga verksamhet står inför tidigare och kommande utmaningar (även utöver pandemin) som kräver prioriteringar och nya sätt att tänka ur praktiskt taget alla perspektiv.

Redan när vi förra hösten presenterade budgeten för 2020 (årets budget) var vi tydliga med att vår inriktning var rätt prioriterad återhållsamhet och stramhet, som jag definierar som ett gott och nödvändigt förvaltarskapstänkande.

Våra verksamheter är bra och mycket omfattande samt i behov av ständiga rätt avvägda och genomtänkta investeringar.

Den budget vi presenterade i onsdags säkrar att de som bor och verkar i Region Stockholm fortsatt ska få vård och kollektivtrafik i tid samt med världsledande kvalitet och tillgänglighet.

I vår så oerhört stora och mångfacetterade organisation (vår budget omsluter även när den är stram drygt 113 miljarder kronor) finns även världens största enskilda verksamhet för ”särskilda persontransporter”, färdtjänsten. Den verksamhet som är mitt huvudsakliga ansvarsområde, i egenskap av ordförande i Region Stockholms Färdtjänstnämnd.

Region Stockholms Färdtjänstverksamhet säkerställs även i 2021 års budget. Vår verksamhet kommer att fortsätta leverera färdtjänst till alla i Stockholms län som har rätt till det. Precis som tidigare kommer vi kontinuerligt att se över rimliga kostnadssänkande åtgärder. Men nu även utifrån lärdomar och nya arbetssätt vi fått tillämpa under pandemin.

När resorna (beroende på Pandemins utveckling) successivt beräknas återgå till normal omfattning så har vi budgeterade resurser för det. Vi har fortsatt ett, av naturliga skäl under pandemin, stort minskat antal resor (även om vi just nu ser en långsam men tydlig ökning, i förhållande till smittläget tidigare i år).

Region Stockholm är inriktad och budgeterad för att även 2021 ha en färdtjänst som går i tid och håller en god kvalitet, men också nu som i framtiden, måste vara ekonomiskt hållbar samt inte ska kunna missbrukas.

Läs mer om hela budgeten:

Budget 2021, En stark region i en osäker tid

---------

Partifullmäktige för oss Kristdemokrater

Fredagen den 9 oktober samlades vi Kristdemokrater, digitalt samt några få av oss fysiskt i Riksdagshuset. Vi fick framförallt lyssna till ett fenomenalt hösttal av vår partiledare Ebba Bush (talet finns livesänt här på FB).

Efter Ebbas tal genomförde vi årets Partifullmäktige. En rad viktiga, strategiska och så småningom valvinnande beslut fattade! Full fart mot, till att börja med, verksamhetsåret 2021.

Ebba Busch hösttalade vid Kristdemokraternas partifullmäktige.
Sedan blev det ärendebehandling och debatter. Med inlägg av
bland annat Fredrik Wallén.

Intensivt budgetarbete, nuläge och beredskapstänknade

Fredrik Wallén i Läns- och riksnytt i september 2020

September går mot sitt slut detta speciella år 2020. I Region Stockholm pågår för närvarande ett intensivt arbete med budgeten inför år 2021. Vi i den styrande blå-gröna majoriteten räknar med att kunna presentera ett bra och hållbart förslag under oktober, som sedan kommer att behandlas i regionfullmäktige i november. Själv blev jag nu i september bland annat intervjuad i taltidningen Läns- och riksnytt om nuläget i Färdtjänsten här i Region Stockholm. Men också lite om framtiden och budgetarbetet avseende "världens största särskilda persontransportsverksamhet".

Lyssna gärna: Fredrik Wallén, om färdtjänsten i nuläget

I övrigt så måste vi förstås hela tiden alltså komma ihåg att vi fortfarande befinner oss i en pandemi. Håll i, håll ut, håll avstånd!

Den pågående pandemin har på så många sätt satt fokus på vikten av ett robust samhälle. Ett samhälle med ett starkt totalförsvar! Även avseende nationellt förberedda rutiner för administrativa och ekonomiska tillfälliga särlösningar vid krissituationer. Lika mycket som en lärdom av den nu pågående krisen bör vara vikten av i förväg genomtänkta system för lagerhållning, provtagning och övningar i förväg för att snabbt kunna höja smittskyddet för riskgrupper, så krävs färdiga nationella regler för att tillfälligt anpassa exempelvis förmånsbeskattning, trängselskatt för färdtjänst- och sjukresefordon samt direktupphandlingsbegränsningar under en pågående exceptionell samhällspåfrestning. För oss som politiskt ansvarar för olika slags i huvudsak samhällsfinansierade rättighetslagstiftningar, i mitt fall alltså färdtjänsten i Region Stockholm, illustrerar den pågående pandemin att man måste försöka vara förberedd på allt.

När exempelvis jag, som ordförande i region Stockholms färdtjänstnämnd redan 2019 lyfte frågan, och vi i färdtjänstnämnden sedan fick regionfullmäktiges formella uppdrag, att särskilt totalförsvarsplanera vår verksamhet hade vi själva resonerat i perspektivet av hur vi skulle kunna sköta vår verksamhet, framförallt nödvändiga sjukresor, även vid ett presumtivt krig. Hur skulle vi kunna säkra ett tillräckligt antal ”krigsplacerade” chaufförer för vår verksamhet? Hur skulle en prioriteringsordning se ut, där de lagstadgade särskilda persontransporter vi ansvarar för skulle behöva viktas mot exempelvis andra för rikets försvar nödvändiga transporter?

Den pågående pandemin visar tydligt att allvarliga kriser kan se helt olika ut. I nuläget har det exempelvis för oss i färdtjänstnämnden i Region Stockholm handlat mycket om hur vi ska kunna använda våra resurser och de avtal vi har med framförallt taxinäringen för att stötta sjukvården och samhället i övrigt under en period där resandet i vår ordinarie verksamhet kraftigt minskar. Men behovet av specifika smittsäkra resor och transporter i andra samhällsviktiga verksamheter ökar. Vid en kris som den pågående ska vi som ansvariga exempelvis inte formellt behöva invänta riksdags- eller regeringsingripanden för att sjukvårdspersonal som vi vill transportera in till sina arbeten med taxi ska slippa riskera personliga ”förmånsbeskattningssmällar”. Överhuvudtaget behöver svenska, i ett normalläge aldrig så genomtänkta, skatteregler alltså med lätthet tillfälligt kunna sättas på paus under pågående allvarliga samhällskriser.

Vi befinner oss just nu i en internationell krissituation, när vi genomlevt den kommer många tuffa lärdomar att behöva dras. Men, vissa krisförberedelser hävdar jag är generella! Bland dessa ingår alltså förberedda system för att tillfälligt och behovsstyrt samt snabbt kunna anpassa diverse administrativa regelverk till vad samhället behöver under krisen. Det är rutiner regeringen borde ha säkerställt och finansierat redan tidigare. Det är något som nu inte får missas av landets nationella ledning igen. Varken nu under den pågående krisen eller efteråt.

Från Almedalsveckan 2019, i anslutning till
artikeln "Färdtjänsten måste bemannas även i kris"

Den politiska hösten 2020 har inletts!

 

Ute som inne, alltid läge för kaffe...

Den politiska höstterminen 2020 har nu startat på allvar. Inte minst i den mycket omfattande regionpolitiken här i Region Stockholm. I den nämnd där jag är ordförande, Färdtjänstnämnden, hade vi vårt första höstsammanträde redan den 19 augusti. Efter det har jag hunnit medverka även vid höstens premiärmöten i regionens Trafiknämnd respektive Tillväxt- och regionplanenämnd. Den 1 september hade vi ett extra regionfullmäktigesammanträde, som enbart behandlade interpellationer. I regionfullmäktige möts vi igen redan den 15 september, för höstens första ordinarie sammanträde. Parallellt med de formella sammanträden som sker, och de löpande politiska beslut som behöver tas, pågår förstås ett väldigt intensivt arbete med att förbereda nästa års budget här i regionen. Detta mycket speciella år 2020... Budgeten är planerad att behandlas i fullmäktige den 17-18 november.

Specifikt inom mitt huvudsakliga ansvarsområde, Färdtjänstnämnden med ansvar för Region Stockholms särskilda persontransporter, händer och sker det förstås bra viktiga saker kontinuerligt. Inom ett par veckor har vi nämndsammanträde igen, och innan dess kan jag förhoppningsvis fått utrymme att berätta en del om hur vi ser på framförallt resten av detta år.

Fredagen den 4 september hade jag förmånen att gästa Regionstyrelsens samverkansråd  med organisationer som företräder personer med funktionsnedsättning och berätta om läget i färdtjänsten. Generellt kan man säga att specifikt de särskilda persontransporterna i Region Stockholm fungerat och fortsätter fungera stabilt under pandemin. Så, i väntan på riktigt "höstaktuella" uppdateringar i media, från fullmäktiges debatter eller på andra sätt så vill jag gärna på nytt dela denna intervju med mig från taltidningen Läns- och riksnytt i somras. Den ger för närvarande fortfarande en tillräckligt aktuell bild av läget. Sommarintervju med Färdtjänstnämndens ordförande.

Jag vill också gärna dela detta inslag från just Läns- och riksnytt som handlar om den nationella smittskyddsutbildning, Ökad kunskap om smitta , som Svenska taxiförbundet samordnat för taxiförare. Som ordförande i Färdtjänstnämnden är jag förstås särskilt mån om att alla förare tar del av denna webbutbildning, och följer de råd och rekommendationer som ges vid den 

Fredrik Wallén på Regionstyrelsens samverkansråd

-----------

Utöver regionpolitiken på både kort och lång sikt händer det ju mycket annat också. Hoppas hinna återkomma om lite allt möjligt i närtid specifikt här på bloggen. Passar dock på att även här särskilt dela den debattartikel som jag skrev tillsammans med mina partivänner Erik Slottner och Christian Carlsson den 18 augusti (tag gärna del av den även med det efterföljande replikskiftet) Otryggheten och den accelererande grova kriminaliteten i Sverige är en enormt allvarlig och viktig fråga. Som både jag och andra lär återkomma till ofta framöver.

                                            Unga kriminella måste kunna sättas i fängelse

Samlat arbetar vi i Kristdemokraterna mycket intensivt med denna viktiga fråga tillsvidare. Nu första veckan i september inte minst genom att nationellt släppa ett särskilt PM med skarpa idéer och förslag, Operation rättvisa. Tag gärna del av det.

---------

Fortsättning följer ("stay toned", som jag brukade skriva i bloggens barndom...)

  

Hjärtliga gratulationer till Kronprinsessan Victoria

Idag gratulerar vi Kronprinsessan Victoria på födelsedagen!

Kungahusets hemsida


Leve Kronprinsessan och den svenska konstitutionella monarkin!


Det här är i första hand Kronprinsessans dag. Men, det är också ett tillfälle att påminna om glädjen och fördelarna med den svenska monarkin. Ett statsskick som håller ihop samhället! Som kan förena alla och är hållbart över tid. En institution vars bevarande inte minst vilar på ett stort folkligt stöd.

Regionalpolitiskt sommararbete - Stockholm

Sommaren 2020 är pågående, och den officiella vårterminen för oss som är regionpolitiker här i Stockholms län avslutades med ett senarelagt regionfullmäktigesammanträde den 23 juni. De ordinarie sammanträdena accelererar igång igen från augusti.

Men, det finns en del smått och gott att göra löpande över sommaren. Behövs det är vi förstås beredda på extra möten, inte minst på nämndnivå (men prognosen nu är att det inte kommer att behövas under juli i alla fall).

Inom mitt regionpolitiska huvudansvarsområde, färdtjänsten ("de särskilda persontransporterna") hade vi en aktiv terminsfinal, efter en vår med många direkta och indirekta åtaganden för att göra vår del i att bekämpa coronapandemin.

Jag kan jag tipsa om den utförliga sommarintervjun med mig (från den 15 juni) i taltidningen läns och riksnytt:

Fortsatt få färdtjänstresenärer, Läns- och riksnytt

Vi gruppledare i den blå-gröna majoriteten här i Region Stockholms Färdtjänstnämnd skrev också en debattartikel i StockholmDirekt den 24 juni. Om vikten av en fungerande taxinäring för vår verksamhet, och en del om vårt arbete hittills i år:

DEBATT: Taxibranschen behövs för att färdtjänsten ska funka

Som kompensation för inställda planerade färdtjänstseminarier på årets, i sin helhet inställda, Almedalsvecka höll jag den 30 juni ett särskilt "färdtjänstwebbinarium" med drygt 50 deltagare. Utöver en slags dagsrapport och framtidsspaning så kan det nog också ge intresserade en liten snabbkurs i det verksamhetsområde som är "särskilda persontransporter". Webbinariet finns på Youtube: 

Slutligen så hoppas jag alla får en trevlig sommar detta mycket särskilda år 2020. 

När det handlar om att bekämpa smittan är det fortsatt viktigt att, i alla de roller man har i livet (privat, som i olika slags yrkesroller och officiella roller) gör sitt bästa och följer de direktiv Folkhälsomyndigheten ger.

Samtidigt kommer samhällssituationen vi befinner oss i att pågå länge än Så en, med alla aktuella smittskyddsåtgärder, parallell utvärdering av Sveriges pandemihantering, kritisk granskning samt konstruktiv samhällsdebatt är både naturlig och viktig. Men, viktigast för mig är i alla fall att "fortsätta gräva där man står" och göra så gott man kan i det akuta arbetet.

Håll i, håll ut och håll avstånd!

Smittskydd Stockholm - frågor/svar om Covid 19

Folkhälsomyndigheten - Covid19