Budget- och formeringstider, nationellt och regionalt...

Jag i fullmäktiges talarstol under årets budgetdebatt om färdtjänsten i Stockholms län.

Det har varit några händelserika dygn i politiken nu kring lucia 2018.

Nationellt har Sverige fått en kristdemokratisk och moderat statsbudget. Något som en kristdemokratisk regionspolitiker som jag är mycket glad och stolt över!

Sverige får en Kristdemokratisk och Moderat budget!

Parallellt med det nationella budgetbeslutet har vi haft budgetfullmäktige för landstinget i Stockholms län. Från 1 januari 2019 blir även Stockholms län en region. Så nästa gång vi samlas är det som regionsfullmäktige för "Region Stockholm".

Det är en stark blå-grön budget fullmäktige nu beslutat om. Vi som bor och verkar i Stockholms län kan se fram emot ett år med en väl genomarbetad, hållbar budget för huvudstadslänet. Fylld av väl avvägda satsningar och prioriteringar samt (inte minst viktigt) beslutad av en säker majoritetskoalition med KD, M, C, L och MP i fullmäktige.

Så fördelas 104 miljarder kronor i nya Region Stockholm

I anslutning till budgetbehandlingen valde även fullmäktige alla de regionspolitiker som kommer att sitta i stockholmsregionens nämnder. För egen del kommer jag i första hand att verka som ordförande i den för regionen återinrättade Färdtjänstnämnden. Färdtjänstfrågorna har mandatperioden 2014-2018 varit en del av länets trafiknämnds ansvarsområde, och som ordförande i den nämndens färdtjänstberedning har det varit mitt huvudsakliga politiska verksamhetsområde sedan fyra år.

Men nu blir det alltså en egen nämnd under fullmäktige. Ett logiskt och rationellt beslut för en verksamhet vars funktion är avgörande för många människors möjlighet till delaktighet i samhället. I vårt stora län är det cirka 70 000 människor som är beviljade färdtjänst och varje dag sker ungefär 11 000 färdtjänst- och sjukresor. Den årliga budgeten är på drygt 1,6 miljarder kronor.

Färdtjänsten i Stockholms län OBS. Informationen i denna länk kommer inom kort att uppdateras. Den nya nämndorganisationen träder i kraft först den 1 januari 2019.

Färdtjänst är en fråga som engagerar. Jag har för avsikt att noga följa och framförallt delta i det samtalet på ett konstruktivt och eftertänksamt sätt. En för framtiden hållbar färdtjänstverksamhet kräver att vi hela tiden tänker på utförandets tidspassning och kvalitét inom ramen för att rätten till färdtjänst ska fördelas rättssäkert, vara ekonomiskt hållbart samt att systemet inte ska kunna missbrukas. Parallellt med att vi fortsätter prioritera tillgänglighetsanpassningen i hela kollektivtrafiksystem (precis som i samhället i övrigt).

Mina senaste debattartiklar om färdtjänsten i Stockholms län kan ni läsa här:

SLL arbetar för en hållbar färdtjänst
Stockholms färdtjänst landets mest generösa

I övrigt kommer jag i Region Stockholm även att, utöver grunduppdraget som ledamot av Regionsfullmäktige, att fortsätta som ersättare i Trafiknämnden samt från 2019 även vara ersättare i Tillväxt- och regionplanenämnden. Mycket viktiga nämnder, som dessutom har naturliga kopplingar till mitt huvuduppdrag.

Så här torsdagen den 13 december 2019 vill jag slutligen passa på att önska alla en riktigt Glad lucia!

Prognosen är att mina blogginlägg kommer att bli fler från och med nu...

Omvald till landstingsfullmäktige i Stockholms län

Nu är slutligen även valresultatet för landstingsvalet i Stockholms län färdigräknat. För mig personligen blev resultatet att jag omvaldes som ledamot av landstingsfullmäktige i Stockholms län.

Glad, stolt och ödmjuk inför fyra ytterligare år i Sveriges näst största folkvalda församling ser jag nu fram emot en mandatperiod fylld av roligt, utmanande och hårt arbete! I synnerhet är jag mycket tacksam och smickrad över att jag fått inte mindre än 837 personröster i landstingsvalet.

Så personvalskryssades jag i valet 2018:

Landstingsvalet, Stockholms län 2018

Sammanlagt 837 personröster för mig

- Valkrets 1, Södermalm-Enskede 79

- Valkrets 2, Bromma-Kungsholmen 192

- Valkrets 3, Norrmalm-Östermalm-Gamla stan 203

- Valkrets 4, Östra Söderort 82

- Valkrets 5, Västra Söderort 79

- Valkrets 6, Yttre Västerort 188

I de sex valkretsarna i Stockholms län, utöver Stockholms stad, där jag alltså INTE stod på någon lista fick jag 14 personröster. Det innebär att enskilda väljare tog en blank kristdemokratisk landstingsvalsedel och skrev dit mitt namn (!). Ett sådant extra aktivt stöd är jag särskilt smickrad över.

Sedan fick jag även 61 personkryss på vår riksdagsvalsedel specifikt för Stockholms stads riksdagsvalkrets. Där jag återfanns på plats 11.

I årets val hade jag fått förtroendet att stå på plats två på samtliga våra sex landstingsvalsedlar i Stockholms stads sex valkretsar. Förra valet återfanns jag på valsedlarna för oss i Stockholms läns samtliga 12 valkretsar (6 i kungliga huvudstaden, 6 som täcker in länets övriga 25 kommuner), men då på plats fem på samtliga sedlar.

I år kandiderade jag endast till landstinget och riksdagen. Förra valet kandiderade jag även till kommunfullmäktige i Stockholms stad. Inlägget från min blogg avseende valresultatet 2014 finner ni HÄR.

Kort eftervalsreflektion...

Valrörelsen och valdagen i 2018 års ordinarie svenska val har nu passerats.

De slutgiltiga valresultaten får vi, när detta skrivs, vänta på ytterligare några dagar. De sist inkomna förtidsrösterna, utlandsrösterna samt alla personkryss ska räknas, bör vara helt klart framåt fredag 14/9.

Men att det parlamentariska läget nationellt är oklart och att regeringsbildningen kommer att ta tid samt bli, åtminstone ur ett svenskt perspektiv, riktigt komplicerad är uppenbart. Lika uppenbart är att vi kristdemokrater stärkts, och stärkts ordentligt, i riksdagen samt många kommuner och landsting. Inte minst i Stockholms stad och län.

I Stockholms läns landstingsfullmäktige, där jag ju suttit de senaste fyra åren, fortsätter KD, M, C och L att vara större än S, V och MP. Det bör bädda för ett fortsatt lyckat "alliansstyre" av Stockholms läns landsting.

För mig som kristdemokrat är det alltså absolut inte för tidigt att vara jätteglad över mitt partis, och vår partiledares, valsuccé. "Vi jublade redan i natt!"

När valrörelsen startade skrev jag så här här på bloggen:

”Som Kristdemokrat ska jag dock göra allt jag kan för att mitt parti blir kvar, och stärks, i såväl riksdag som landsting och kommun. Och i de team vi arbetar är vi många kristdemokrater som är lika beslutsamma som jag. Vi är starka ”valspurtare”, det har vi visat förr!”

Det stämde!

Om ett par veckor finns det nog ett både generellt och mer personligt underlag att reflektera mer slutligt ifrån, "vad slutade 2018-års ordinarie val med...".

I väntan på det passar jag på att länka till min första valreflektion efter valet 2014.

Sakförhållanden och politikens hetaste frågor har ändrats de senaste fyra åren. För att inta tala om de senaste åtta, eller de 27 år som gått sedan min första valrörelse 1991... (precis som man säkert utvecklas kunskaps- och erfarenhetsmässigt som person också). Men, lite intressant, om inte annat som stöd för mitt eget minne, är fyra år gamla tankar och resonemang.

2014, första reflektion efter valet

Valspurt hela vägen in i mål...

Det känns bra att springa med vinden i ryggen!

Även om absolut inget är avgjort förrän valresultatet kommer så vågar jag i alla fall vara lite glad över att det jag bloggade i juli om valrörelsen, avseende att vi Kristdemokrater ÄR de bästa valspurtarna visade det stämma även detta valår. Och mycket mer!

”KD är starka valspurtare, det har vi visat förr!”

Men vi är alltså inte i mål än! Så kom ihåg oss när du går till förtidsröstningslokalerna Nu de sista dagarna innan valdagen den 9 september, eller i din ordinarie vallokal  på själva valdagen. Hjälp oss kristdemokrater att inte enbart bli kvar, utan bli större i riksdagen, landstinget och kommunen.

____________

Sakpolitiskt hanterar jag ju särskilt frågor om färdtjänsten samt tillgänglighet och trygghet i kollektivtrafiken Stockholms läns landsting.

Nedan följer ett par texter kring det och en länk till våra samlade vallöften för kollektivtrafiken i Stockholms län.

Färdtjänsten ska förbättras ytterligare i Stockholms län

I Stockholms län sköts den särskilda kollektivtrafiken, ”färdtjänsten” av landstinget. Kristdemokraterna har haft ansvar för färdtjänsten i Stockholms län de senaste åren. Det finns ca. 70 000 färdtjänstberättigade invånare i länet och varje dag görs ca. 11 000 färdtjänst- och sjukresor. Vi kristdemokrater anser att den är viktig att personer med funktionsnedsättning ska kunna delta i samhället på samma villkor som alla andra. Färdtjänstresenärerna ska bemötas med god service och respekt. Att få det att fungera kräver sina politiker och från kristdemokraterna är vi stolta över att vår alla kategorier största färdtjänstverksamhet i Sverige, generellt fungerar och dessutom erbjuder en tillgänglighet och ett utbud som inte finns någon annanstans i landet. 

Samtidigt har färdtjänstverksamheten brottats med en hel del problem, avseende framförallt tillgång på taxibilar vid vissa tidpunkter på dygnet, men också avseende bemötande av resenärer. Bland flera åtgärder för att förbättra färdtjänsten vill vi Kristdemokrater göra hanteringen av tillstånd för färdtjänst enklare, tydligare, effektivare och mer rättssäker. Landstinget ska därför ansvara för hela processen, från utredning, tillståndsgivning och utförande, och inte som i dag att ansvaret delas mellan landstinget och länets 26 kommuner. Vi tänker se till att alla färdtjänstförare har goda språkkunskaper och utbildning om olika funktionsvariationer. För att ytterligare höja kvaliteten i färdtjänsten anser vi också att det är nödvändigt att införa ett nytt trafikhanteringssystem med olika resmöjligheter, bättre möjlighet att beställa resor, restidsinformation, kundval och bättre möjlighet till kvalitetsuppföljning. För att se till att sjukresor håller tiden och har en god kvalitet vill vi införa ett system med kundval, där resenären själv får välja att resa med det auktoriserade taxibolag som han eller hon föredrar.
----------

Trygg kollektivtrafik, utan tiggeri och plankare

Vi kristdemokrater vill ha ett tryggt och säkert samhälle, där människor känner tillit till varandra och tillit till att samhällskontraktet upprätthålls. Vi har därför flera förslag för ökad trygghet i SL-trafiken: Flexibla nattstopp på bussar, förbud mot försäljning, mer kameraövervakning, förbud mot musicerande och förbud mot tiggeri.

Vi vill också öka tillgängligheten avseende hur man kontaktar SLs trygghetscentral vid otrygga situationer i kollektivtrafiken. Man ska inte enbart ska kunna ringa SLs trygghetsnummer, utan även kunna kontakta SLs trygghetscentral via SMS. Något som är särskilt viktigt för den som inte kan höra, eller i övrigt inte kan kommunicera genom tal.

Kollektivtrafiken är till för att förenkla människors vardag. Många väljer att arbeta, läsa en bok eller pusta ut efter alternativt samla sig inför en hård arbetsdag. Under resans gång och de ska inte behöva bli att bli störda av andra. Det kan upplevas som otryggt att bli uppvaktad av någon som de inte känner. Om kollektivtrafiken ska vara ett attraktivt resealternativ är det angeläget att resan är fri från störande och i vissa fall otrygga inslag. Därför vill vi kristdemokrater se ett förbud mot tiggeri innanför tunnelbanans och pendeltågens spärrlinjer och på samtliga av SL:s fordon.

I sammanhanget ska man komma ihåg att den genomsnittliga ordningsstöraren i kollektivtrafiken också är en plankare! Plankning och fusk är i dag ett stort problem i SL-trafiken. Tyvärr är lagarna idag på flera sätt utformade till fuskarnas fördel. Biljettkontrollanterna får i dag inte gripa, omhänderta eller hålla kvar fuskåkare. Resenärer är inte heller tvungna att enligt lag visa färdbevis vid biljettkontroll utan kan istället välja att lämna fordonet. Detta sätter fuskåkarna i system och skapar ofta obehagliga situationer i trafikmiljön. Kristdemokraterna anser att resenärerna ska vara skyldiga att visa biljett vid kontroll. Om den som åkt fast vägrar att uppvisa legitimation ska kontrollanterna ha rätt att hålla kvar fuskaren tills polisen anländer. Den som åker fast för fuskåkning för andra gången eller mer ska få dubbla böter!

Kristdemokraternas vallöften 2018, kollektivtrafiken Stockholms län

Jag fick en hälsning från en kommunaltjänsteman...

”Hur demokratiskt är du själv och ditt fasistparti?”

Så tyckte en tjänsteman i Stockholms stad det var ok. att från sin kommunala tjänstemail kvittera ett mail tjänstemannen fått en kopia på från en deltagare (jag) som var missnöjd med att en debatt där tjänstemannen inte deltog, och det är för undertecknad är okänt om tjänstemannen överhuvudtaget närvarade i publiken.

För kännedom så är det inte ok. Det är helt fel! Om nu någon trodde något annat. 

Att en kommunal tjänsteman som på betald arbetstid medverkar i ett arrangemang på ett ”demokratiforum” för att beskriva ett kommunalt projekt där tjänstemannen arbetar för att sedan retoriskt från sin kommunala tjänstemail kommentera ett klagomål från en fritidspolitiker som är missnöjd med ett annat arrangemang under forumet, ”du själv och ditt fasistparti”, är fenomenalt omdömeslöst (att människan dessutom inte kan stava är förstås dessutom någon slags illustrativ stilpoäng).

Jag tycker det är nog nu. Nog med att offentliga tjänstemän tillåts, både se sig själva och verka som självgoda, politiska aktivister i tjänsten. Så länge de alltid (ALLTID) tillhör vänstern!

Under mer än ett kvarts sekel har jag varit fritidspolitiker, under samma kvartssekel har jag försörjt mig som offentlig tjänsteman (mest i staten, men också som kommunalt anställd). Jag är lite stolt över att ha hållit isär mina roller i alla dessa år. Lite stolt över att alla som mött mig i arbetet kunnat känna sig säkra på att det är en mänsklig, men i sin yrkesutövning lag- och regelstyrd tjänsteman de möter. En myndighets- och förvaltningsmänniska som aldrig skulle låta sin personliga politiska uppfattning påverka den yrkesroll han tilldelats.

I Stockholms stad gäller tydligen inte detta!

Ytterst är det ett tecken på en svajig och selektiv demokratiuppfattning hos den ”illröd-rosa” stadshusmajoriteten 2014-2018. Tjänstemän tillåts vara aktvister på arbetstid, och sprida sina privata uppfattningar i tjänsten. Via Stockholms mailsystem och andra kanaler, så länge de är politisk vänster förstås. Det ”goda hatet” på av stockholmarna betald arbetstid...

 ___________

Jag vill tillägga att Demokratiforum Järvas huvudarrangör den 1/9-18 (ABF), som var de som jag egentligen hört av mig till, återkom till mig med en utförlig förklaring och ursäkt för hur det blev som det blev med en videodokumentation av debatten ”Trygghet för vem” i Rinkeby Folkets hus. En ursäkt som jag accepterat.

I sammanhanget så tycker jag att det är viktigt att vara tydlig med att det aktuella Demokratiforumet i sig har en mycket stark politisk slagsida åt vänster. Men jag har varit med så länge att jag samtidigt vet att även arrangemang med tydlig vänsterprofil kan förmå att genomföra politiska debatter som följer demokratins spelregler, dit alla politiska partier bjuds in och alla får komma till tals. Just den debatt jag deltog i var inte tillräckligt bra arrangerad i det avseendet... Det var därför jag blev så särskilt irriterad på att referatet från ”min” debatt helt utlämnade just mig.

Att som det enda partiet av åtta deltagande bli bortklippt är förstås fel (när man dessutom själv är tämligen nöjd med sina inlägg så blir man extra irriterad när så sker). Men detta har jag alltså fått och accepterat en ursäkt av arrangören för. 

KD löfte om sms-funktion i SL’s trygghetsnummer

Och fortsatt valspurt förstås!

KD lovar införa sms-funktion i SLs trygghetsnummer

SMS till trygghetscentralen som komplement till SL´s trygghetsnummer

För de som upplever otrygghet i Stockholms läns kollektivtrafiksystem, men som inte kan kommunicera med tal, vill jag införa möjligheten att skicka in sin otrygghetsanmälan till SLstrygghetscentral i text via SMS.

SLs trygghetsnummer är på många sätt en succé med snabbt svar och adekvata åtgärder på olika rapporterade trygghetsstörningar inom kollektivtrafiken. Men, för framförallt hörselskadade är det en oacceptabel brist att det inte går att meddela sina iakttagelser även per text. 

På kort sikt vill jag inrätta ett motsvarande SMS-system som redan nu finns till 112. Det vill säga att i första hand hörselskadade ska kunna Sms:a in sina iakttagelser till trygghetscentralen. 

Som en del i en helhet bör vi sedan snarast utveckla en särskild ”trygghets-app” för kollektivtrafiken i Stockholm med motsvarande funktion för att i text kunna rapportera trygghetsstörningar.

————— 

Övriga vallöften 2018 från KD om Stockholms kollektivtrafik

KD bäst när det gäller!

Vi Kristdemokrater är allmänt erkända som de bästa valspurtarna i svensk politik!

Just nu så spurtar vi bättre än någonsin förr (och jag vet, för jag har varit med sedan 1991).

Och om ni tycker Ebba BuschThor gjort mycket bra ifrån sig hittills så vänta bara, ”you ain't seen nothing yet!”

Men vi är inte i mål än. Så vill man ha ett maktskifte i Sverige ska man se till att rösta på Kristdemokraterna!

Vi vet att det nu handlar om att fortsätta spurta hela vägen fram till valdagen. Vi kommer inte att dra ner på tempot, utan tvärtom att öka (och ÖKA) takten. Häng med! Spring in i mål med oss för ett maktskifte i Sverige!

”Join Team Ebba Busch-Thor!!!”