På väg mot kristdemokraternas riksting......

Sitter på tåget mot Umeå och kristdemokraternas riksting 2011. Jag är med som ombud och motionär från Stockholm. Från stockholmsbänken ska jag i första hand hantera avsnittet "Utbildning & Kultur".
Men, jag planerar också att begära ordet under "Utrikes & Försvar", för att tala om att partiet borde ta plats i försvarsdebatten med en tydlig politik (i linje med min motion) samt under "Hälso- och sjukvård" om sprututbytesprogrammet för narkotikamissbrukare (jag är emot det förslaget!).

 Vi får vi se vad som kan hinnas med i övrigt........

Sedan kan jag passa på att, i synnerhet för dom som läser min blogg med perspektivet Hässelby-Vällingby och övriga Västerort i Stockholm, nämna några ord från den lokal-lokala stockholmspolitiken.

Som jag skrivit tidigare så var jag på miljödebatt i Akalla By den 29:e maj och pratade bland annat om att underlätta för de som cykelpendlar från ytterstaden och (bl.a.) in mot city. Cykelfrågan i Stockholm har en tendens att få ett navelskådarperspektiv från vissa högljudda delar av de cyklister som bor i innerstaden och inte alltid är några direkta föredömen i trafiken....

Måndagen den 30:e maj följde jag (som jag också skrivit tidigare) med vårt biträdande socialborgarråd Ewa Samuelsson och vår borgarrådssekreterare Markus Nyman på en rundtur i mitt stadsdelsnämndsområde.

Onsdagen den 8:e juni hade vi våravslutning för kristdemokraternas "kommungrupp" (vår fullmäktigegrupp, vi som har nämduppdrag i Stockholms stad och stadshuskansliet). Bland annat fick vi information direkt på plats på Riddarholmen om det pågående tunnelbygget för citybanan. Mycket intressant!

Måndagen den 13:e juni besökte jag Koppargårdens äldreboende i Råcksta. Ett bra och givande besök! Att äldreomsorgen alltid fungerar på bästa sätt är en av de viktigaste och svåraste kommunala uppgifterna.Ska vi klara det måste vi politiker klara att tänka både kort- och långsiktigt avseende organisation och pengar. Jag är dock övertygad om att en huvudfråga för att klara omsorgen både nu och i framtiden är att satsa på personalen (framförallt högre lön!).

Tisdagen den 14:e juni hade vi det sista stadsdelsnämndsmötet för terminen i Hässelby-Vällingby. Jag hann med att lägga en skrivelse där jag frågade om rutiner och tillståndsgivning kring den parkeringsproblematik (och övrigt lokal-lokalt "trafikkaos") som inte sällan uppstår vid den mängd av byggarbeten som pågår i stadsdelen. Sannolikt kan en hel del av detta förebyggas med bättre samordning och kontroll.

Nästa stadsdelsnämnd är den 23:e augusti. Innan dess planerar jag dock för åtminstone ett par lokala sommarutspel......

Stay toned, närmast för blogginlägg direkt från Umeå och rikstinget!

Trafikvett gäller även oss cyklister!

Under den politiska paneldebatten om miljö den 29:e maj på Folkfesten för klimatet i Akalla By spände (som jag skrivit tidigare) inläggen över en stor bredd. Från lokala cykelvägar till internationella utsläppsöverenskommelser. 

Jag, Karin Karlsbro (fp), Kerstin Thufvesson (m), Mikael Magnusson (s), Åsa Romson (mp), Jens Holm (v) i politikerpanelen på Folkfest för klimtatet.

Från debatten upprepar jag gärna mitt inlägg om att vi i Stockholm borde ha fler och bättre cykelparkeringar. Vid tunnelbana- och pendeltågsstationer, men i synnerhet i innerstan. 


Att cykeldebatten lätt hamnar fel har dock märkts nu i juni, efter politiska utspel till både höger och vänster om att cyklister borde få cykla mot rött ljus och mot enkelriktat (under vissa förutsättningar). Ett i nuläget helt onödigt och i värsta fall olycksalstrande förslag! 

Till försvar för de allianspolitiker i Stockholm som sagt sig vara öppna för förslaget ska sägas att det presenterats som en del i en helhet med bland annat fler cykelstråk och upprustade cykelbanor. 

Inom cykelsatsningens regel- och värderingsavsnitt borde dock satsningen istället handla om att få en naturlig förståelse för att även alla vi cyklister måste anpassa både vår hastighet och våra övriga trafikhänsyn efter gällande trafikregler, väglag och omgivande trafik. Även om den trafiken består av gående! 

De värsta "cykelmarodörerna" jag ser både i ytterstaden och i city är dom som vägrar använda cykelbanorna, utan prompt ska köra i hög hastighet mellan bilarna på körbanan. Mot rött, mot enkelriktat och utan att respektera vare sig väjningsplikt eller gåendes företräde på övergångsställen far de fram utan en tanke på sina medmänniskor. I bästa fall slutar deras färd med en rätt avvägd ordningsbot eller primärrapport i en poliskontroll, i sämsta fall förorsakar de olyckor med stort lidande för både dom själva och andra. 

Jag vet att marodörerna inte är i majoritet bland oss cyklister. Men dom är definitivt tillräckligt många för att betraktas som ett stort problem för en miljövänlig stockholmstrafik där både gång-, cykel- och biltrafikanter kan samsas. Ett generellt förbättrat trafikvett bland Stockholms cyklister är också en förutsättning för en cykelvänlig huvudstad!

10 år sedan Göteborgskravallerna.....

Precis vid den här tiden för 10 år sedan var det budgetfullmäktige i Stockholms stadshus. Samtidigt pågick ett EU-toppmöte i Göteborg. Som då nyss uppstartad "valårsförstärkande" politisk sekreterare för Kristdemokraterna följde jag Stockholms budgetdebatt på plats och viskade debatttips samt oneliners till våra dåvarande fullmäktigeledamöter.

Numera är budgetfullmäktige några intensiva, men noga tidssatta, dagar i Stadshuset. Nattmanglingarnas tid är (tillsvidare) förbi. 2001 var budgetfullmäktige i Stockholm fortfarande den årligen återkommande "72-timmarsdeabtten" för stockholmarnas folkvalda kommunförsamling. Med lite tur kunde debatten tillfälligt ajourneras vid 4-5 på morgonen för att klubbas igång igen bara några timmar senare.

En bit in på eftermiddagen den 15 juni  för 10 år sedan började dock någon form av oro sprida sig i stadshuset rådssal. Framförallt samlades vi vid en TV i rådssalens förrum. På den såg vi hur centrala Göteborg slogs sönder.

Dramatiken på Avenyn innebar ett, i sammanhanget mänskligt men samtidigt lite larvigt, spontandebatterande från stadshuset talarstol. Den ordinarie debatten avbröts med en "ordningsfråga" om händelseutvecklingen i Göteborg. Innan vi återvände till dagordningen hade någon representant från de flesta partierna hunnit ge någon spontan politiskt färgad åsikt om vad som skedde nästan 50 mil bort. Av naturliga skäl var det inga för framtiden odödliga inlägg som gjordes i frågan.....

Själv konstaterade jag för mig själv den sanning som den inte alltid så ödmjuka svenska självbilden ofta (fortfarande) förblindar oss för. Nämligen att just vår lilla del av världen visserligen, av många skäl, ÄR lugnare och tryggare än stora delar av omvärlden. Men, att det INTE innebär att vi på något sätt skulle vara fredade eller immuna mot exempelvis kravalltörstande vänsterdemonstranter.

Jag har många vänner och bekanta som har betydligt mera fysiska och direkta minnen från Göteborg 2001. Minnen som kan innehålla både dödsångest och vanmakt.

Sant är att polisen och svenska myndigheter i övrigt blivit mycket bättre både på att förebygga och vid behov hantera kravaller eller andra riktigt stora ordningsstörningar sedan 2001. Mycket på grund av händelserna då. Sant är dessvärre också att det samlade samhället ännu inte gjort upp med det som var den absoluta grundförutsättningen för att Göteborgskravallerna kunde inträffa, den svenska vänsterns indirekta (och ibland direkta) tolerans för antidemokratiska och våldsamma grupper.

Det skrivs så väl i ledaren från Svenska Dagbladet som jag länkar till nedan: 

http://www.svd.se/opinion/ledarsidan/vanstern-startade-goteborgskravallerna-med-oppna-ogon_6244964.svd

Ibland märker vi av nynazistiska organisationer i Sverige. Ibland innehåller dessa organisationer både enskilda och grupper som är kapabla till allvarligt våld mot människor och egendom. Men, från nazismens fula ansikte vänder sig det samlade svenska samhället bort. Så är det inte för Vänsterns ibland lika hänsynslösa våldsromantiker. Vi ser dem som i värsta fall inbjudna, eller i alla fall inte avvisade, snyltgäster i det politiska rummet oftare än vi vill lägga på minnet.

I vårt land är nazismen de facto säkert och resolut förpassat till den historiska skräphögen. Att AFA, SUF, Revolutionära Fronten och alla andra delar av den "autonoma vänstern" inte också ligger där är en skam för den svenska vänstern och ett bevis för att demokratin måste försvaras varje dag, även i Sverige!

Miljön, omsorgen, parkeringsproblemen och Kungen.

I söndags (29/5-2011) medverkade jag för andra året i rad på Folkfesten för klimatet på Akalla By. Politikerdebatten täckte allt från det mest globala till det mest lokala. När vi diskuterade cykelplanen för Stockholm fick jag tillfälle att slå ett slag för idén att det borde finnas bättre citynära cykelparkeringar. Tillsvidare så är inte hela citykärnan cykelvänlig, och det är ingen katastrof. Exempelvis är cykelvägarna från där jag bor i Vällingby alldeles utomordentliga hela vägen in till Stadshuset. Skulle jag sedan  arbeta inne vid Sergels Torg promenerar jag gärna den sista biten hellre än att ge mig in i citytrafiken på ungefär samma premisser som en kula i ett flipperspel.

I det globala perspektivet måste vi fortsätta lägga kraft på att vara eniga inom EU och sedan tillsammans sätta press på framförallt USA, Ryssland och Kina att skriva på långtgående internationella miljööverenskommelser. Opinion för detta skapas i hela det internationella samhället, till exempel vid folkfester som den vid Akalla By.

Se länken nedan. Det kommer nya bilder och texter från Akalla By så småningom. Både här på bloggen och på Stockholms stads hemsida.

http://stockholm.se/Fristaende-webbplatser/Fackforvaltningssajter/Miljoforvaltningen/Hallbara-Jarva/Folkfest-for-klimatet/?fel=

Idag (30/5-2011) följde jag med vårt biträdande socialborgarråd Ewa Samuelsson och vår borgarrådssekreterare Markus Nyman på en rundtur i mitt stadsdelsnämndsområde, Hässelby-Vällingby. Vi besökte vår dagverksamhet för psykiskt funktionshindrade, fortsatte vidare till fritidsgården Tegelhögen samt Maltesholmsbadet (med sina särskilda anpassningar för bland annat rullstolsburna badgäster) och den tillgänglighetsanpassade parkleken i Hässelby Strand. Jag är stolt över att sitta i en stadsdelsnämnd där vi har så bra verksamheter och så trevligt proffsiga medarbetare!

Annars förbereder jag en skrivning till nästa nämndmöte om den ökande parkeringsproblematiken vid våra pågående (och även avslutade) bostadsbyggnadsprojekt. Dels måste alla vi beslutsfattare hjälpa till och bevaka så att det finns tillräckligt med parkeringsplatser för framtidens miljövänliga bilar vid de framtida miljövänliga bostäder vi just nu (på mycket goda grunder) försöker bygga så många som möjligt av i bland annat Hässelby-Vällingby. Dels så måste vi se till att det bättre ordnas provisoriska parkeringsmöjligheter när de ordinarie bostadsparkeringarna i perioder behöver blockeras av byggmaterial och maskiner.

Slutligen några ord om Kungen och monarkin. Jag tycker det är bra att Kungen nu kommenterat, dementerat och tagit avstånd från de spekulationer som snurrat runt i media de senaste veckorna (och egentligen surrat mer eller mindre högt ända sedan boken om Kungen lanserades i höstas).


Vid tillfälle ska jag lägga ut texten mer utförligt om varför vårt land absolut ska fortsätta vara en konstitutionell monarki. Men, att det är trist att nu bland annat hela riksdagspartier, främst alltid lika opportunistiska (v), släpper utspel kring monarkin som visar att de inte alls förstår (eller inte bryr sig) om hur väsentlig statschefens särskilda roll är för hela vårt demokratibygge. Betydelsen av formell maktbegränsning, grundlagarna som ett pussel där man inte kan plocka bort bitar hursomhelst mm. är förstås inte så viktigt för opportunister som har politiken som religion....

Politiska rapporter och betraktelser från Stockholms nordvästra förorter

I eftermiddag (söndagen den 29/5) klockan 15.00 ska jag delta i en politikerutfrågning/paneldebatt om miljöpolitik. Debatten genomförs som finalen på dagens "Folkfest för klimatet" på Akalla By. Just nu verkar vädret inte inbjuda till utomhusaktiviteter. Men, det är alltid roligt att besöka Akalla By!

Annars har det varit ett par ganska intensiva lokal-lokal politiska veckor här i Järva-Västerort, Stockholm.

Bland annat hade våra lokalavdelningar måndagen den 16:e maj besök av partisekreteraren  Acko Ankarberg Johansson. Ett intressant och välbesökt kvällsmöte som gav mig, med flera, en politisk vitamininjektion inför sommaren.

Sedan hade Hässelby-Vällingby stadsdelsnämnd sammanträde tisdagen den 17:e maj. Mitt tydligaste bidrag under kvällen var en skrivning om att kommunala omsorgsboenden behöver ha begrepp om de möjligheter som hushållssprinkleranläggningar (sprinklersystem som kan installeras i enskilda lägenheter och rum, kopplat till det vanliga hushållsvattnet) kan ge för att skydda liv och egendom i kommunala verksamheter. Snacka om teknisk detaljfråga, men säkerhets- och trygghetsfrågor handlar ofta om just detaljer.

Den formellt stora frågan på stadsdelsnämnden var annars tertialrapport 1. Trots välskött administration och kontroll så prognostiserar vi för ett underskott på åtskilliga miljoner inom socialtjänsten. På kort sikt är det problemet administrativt. STORA Stockholms stad beslutar om sin budget utifrån olika prognoser om stadsdelarnas läge och utveckling. Hässelby-Vällingby´s struktur, med bland annat fler invånare som behöver försörjningsstöd, har förändrats snabbare än beräkningsmodellerna hunnit med. Det går att åtgärda ganska lätt och någon enskild person eller verksamhet behöver inte att drabbas. Vi stockholmare ska veta att vi lever i en så välskött stad att det, om det behövs, finns resurser att omfördela!

Att göra något åt att det fortfarande finns ganska stora grupper individer och familjer i Stockholm som under långa perioder är i behov av kommunalt försörjningsstöd är dock den verkliga utmaningen. Där finns ingen "Quick fix". Men att fortsätta underlätta inträdet på arbetsmarknaden och fortsätta göra det lönsamt att arbeta på den reguljära arbetsmarknaden är definitivt en stor del av lösningen.

Kampanjdag i Stockholm - snart valdag i Västra Götaland och Örebro

Idag hade Kristdemokraterna i Hässelby-Vällingby vårsommarkampanj ett par timmar i Vällingby Centrum, eller "Vällingby City" som vi skriver numera.... Det visade sig vara en bra dag för materialutdelning och politiska samtal. Med mig hann förbipasserande ta upp socialförsäkringssystemet, Pridefestivalen, SL-kortet och några lokala detaljplansärenden.

Det var också flera vällingbyflanörer som undrade om vår kampanj hade något att göra med omvalet i Västra Götalandsregionen och Örebros nordsöstra valkrets. Nja, så många som ska gå till valurorna imorgon den 15/5 träffade vi nog inte i Vällingby. Men, morgondagens omval är väldigt viktigt!

Jag hoppas alla som får tar tillfället i akt och går och röstar på Kristdemokraterna! 

Själv har jag nu en ganska intensiv fritidspolitisk vecka framför mig. Tisdagens stadsdelsnämndsmöte ramas in av partisekreterarbesök på måndag och stadshusmöte på onsdag. Vi får se vad som händer, men idag vill jag fortsätta med en länk till en tuff men VÄLDIGT korrekt ledare i Svenska Dagbladet :

http://www.svd.se/opinion/ledarsidan/juholt-tanker-inte-ta-bort-barnfattigdomen_6164551.svd

Det är ett demokratiproblem att socialdemokraterna (även efter mer än fyra år i nationell opposition, det sämsta valresultatet någonsin, förlorad trovärdighet som regeringsbildare och en politik som helt fallit isär) fortfarande generellt behåller sin status som "politiskt problemformulerarfacit", åtminstone på svenska samhällsredaktioner....

Å andra sidan hade (s) den statusen även vid förra årets val och vid valet 2006. Så den räcker ju uppenbarligen inte längre för att vinna val.

Ska jag sansa mig lite så är det kanske bara så att jag, med flera, stör mig på att varumärket socialdemokraterna forsätter ha en särställning i den allmänna debatten. Trots att (s), objektivt och ofrånkomligt, helt borde förlorat den ställningen efter valförlusten 2010.

Vill man anlägga ett något pretentiöst perspektiv på (s) tillbakagång så är det dock ytterst få "imperier" i världshistorien som gått under med en stor skräll. De tynar istället bort medan dess supportrar och stödtrupper inte begriper vad som hänt. 

Så (s) får tyna vidare! Själv ska jag läsa in mig på tertialrapport 1/2011 för stadsdelsnämnden, studera en redovisning av stimulansmedel inom äldreomsorgen och överväga ett kristdemokratiskt skriftligt yttrande om brandskydd.

Stay toned......

Debatten om SL-kortet

Stockholm har Sveriges billigaste kollektivtrafik. För 690 kronor i månaden (420 med reducerat pris) kan man åka buss, tunnelbana, pendeltåg, spårvagn, tvärbana och båt (!) i obegränsad omfattning i hela länet. INGEN annanstans i Sverige kommer man i närheten av det låga månadspriset för obegränsad tillgång till ett läns samlade kollektivtrafik!

Nu kommer priset för månadskortet att höjas till 790 kronor den 1 september. Priset för SL-kortet kommer att förbli jämförelsevis lägst i Sverige och fortfarande kommer enbart knappt hälften av SL´s kostnader att täckas av  intäkter. Något mer än hälften av kollektivtrafiken kommer att fortsätta vara skattefinansierad.

Samtidigt så ökar kraven på kapacitet och sträckning hos Stockholm läns kollektivtrafik. Stora investeringar måste göras! I det läget är en avgiftshöjning rimlig.

Med tanke på de utmaningar som Stockholms kollektivtrafik står inför blir det trist när debatten om avgiftshöjningen på SL-kortet blir så usel. När jag hör brösttonerna från en del oppositionspolitiker samt ser och hör hur en del mediaredaktioner framställer prishöjningen så blir jag beklämd. Det säger något ganska obehagligt om den oförmåga till perspektiv som uppenbarligen finns när priset för ett månadskort höjs med 100 kronor och det framställs som en "katastrof".

Jag kan verkligen förstå och sätta mig in i att prishöjningar för saker som många familjer verkligen behöver kan vara jobbiga. Kanske borde SL införa fler alternativ? Precis som det redan idag finns lokala kort för trafiken i Södertälje och Norrtälje borde man kanske kunna "skräddarsy" månadskort med olika kostnader för olika behov? 

Det viktigaste att komma ihåg är dock att Alliansen i Stockholms läns landsting nu försöker tråckla ihop en fungerande framtida kollektivtrafik för oss stockholmare. Allt opportunistiskt snack om "gratis" SL-kort (inget är "gratis" det bara betalas på annat sätt) innebär i praktiken att pengar ska tas från sjukvården för att finansiera avgiftsfri kollektivtrafik. Jag VET att det inte är vad invånarna i Stockholms län vill.